下一個十年,看物流無人機從農村包圍城市-上海知飛

廣袤的鄉村田野上空，一架無人機快速飛過(guò)，將(jiāng)快遞送到等待在家門口的村民手中……

随著(zhe)物流無人機的發(fā)展，這(zhè)一幕或將(jiāng)在不久的將(jiāng)來成(chéng)爲現實。近日，民航局印發(fā)的《“十四五”航空物流發(fā)展專項規劃》提出，要充分發(fā)揮無人機在交通不便地區物流配送技術優勢，開(kāi)通無人機物流配送專線以及物資運送綠色通道(dào)；聯合國(guó)家郵政局，將(jiāng)無人機物流納入“快遞進(jìn)村、村村通郵”服務，提升航空物流的覆蓋廣度、深度，鞏固脫貧攻堅，助力産業升級。随著(zhe)我國(guó)首個航空物流發(fā)展專項規劃的發(fā)布，物流無人機的廣闊發(fā)展前景更加清晰明朗。

物流無人機的探索早在十年前便已經(jīng)開(kāi)始。Google X部門在2012年開(kāi)始研發(fā)基于無人機的貨運技術，2013年，貝佐斯提出物流無人機末端配送概念，開(kāi)啓亞馬遜無人機送貨的研發(fā)與測試。

深圳的順豐也在同年開(kāi)啓了物流無人機的探索之路。如今，物流無人機領域已形成(chéng)了即時(shí)外賣、快遞物流、應急配送三大方向(xiàng)，其中應急配送屬于特殊場景，快遞物流和即時(shí)外賣則更多地與我們的生活息息相關，并在順豐、美團等企業的努力下，從農村到城市落地，便利鄉村和城市生活。

近年來，随著(zhe)物資運輸壓力劇增、無接觸配送需求爆發(fā)，無人機展現出的靈活、便捷、安全、高效等配送價值令人矚目，以無人機爲代表的無人配送已經(jīng)成(chéng)爲物流配送的大趨勢，低空經(jīng)濟發(fā)展蓄勢待發(fā)。在鄉村地區，無極機技術的不斷突破，正爲未來的快遞下沉打開(kāi)想象空間，以順豐、京東、亞馬遜爲代表的快遞物流企業，率先于農村偏遠地區開(kāi)展物流無人機應用探索，在海島、高山以及一些遠途場景中凸顯無人機物流優勢。公開(kāi)資料顯示，順豐目前已成(chéng)功通過(guò)物流無人機助力甘孜松茸、溫州楊梅等多個農業項目的采摘運輸，未來還(hái)將(jiāng)進(jìn)一步細化至城鎮到農村以及山區、海島等運力不足地區。

在地面(miàn)交通複雜擁堵、人口密集程度大、配送需求高的城市場景下，物流無人機這(zhè)一空中運輸形式則將(jiāng)爲現有的城市物流網絡帶來重大改變。今年兩(liǎng)會(huì)期間，來自通航領域的委員和業界專家就(jiù)共同呼籲，完善法規标準，推動城市物流網絡建設，加快破解 “最後(hòu)一公裡(lǐ)”無接觸精準配送等問題。長(cháng)期關注低空物流的中國(guó)民航大學(xué)法學(xué)院副教授劉勝軍認爲，無人機即時(shí)配送可以提高整個社會(huì)的運行效率，從個人層面(miàn)來說(shuō)，將(jiāng)無須在擁堵的城市交通上浪費寶貴的時(shí)間。

值得一提的是，目前我國(guó)物流無人機已在深圳部分地區實現了常态化運營，“15分鍾外賣到家”，已經(jīng)成(chéng)爲深圳坪山區、龍崗區人民的日常。作爲城市低空物流網絡的先行探索者，美團于2017年啓動了無人機配送服務的探索，通過(guò)科技創新推動履約工具變革，加快建設空地協同的本地即時(shí)配送網絡，緻力于爲用戶提供3公裡(lǐ)、15分鍾的标準配送服務。2021年初，美團無人機在深圳完成(chéng)了首個面(miàn)向(xiàng)真實用戶的訂單配送任務，并在其後(hòu)的深圳疫情中爲深圳南山區抗疫建立城市物資運送 "空中通道(dào)"，給隔離區居民配送緊急物資。

截至2021年12月，美團無人機已在深圳落地8個社區，1個商圈，覆蓋8000多戶居民，完成(chéng)面(miàn)向(xiàng)真實用戶的訂單1.9萬單，并打通了全國(guó)第一條無人機商圈配送——龍崗星河COCO Park。2021年11月，美團與上海市合作正式啓動全國(guó)首個城市低空物流運營示範中心，預計明年上半年會(huì)在上海市金山區開(kāi)通面(miàn)向(xiàng)真實用戶場景的常态化試運營配送航線，更好(hǎo)地提升城市即時(shí)配送的效率與體驗。

不管是海島、山區等偏遠地區場景，還(hái)是樓宇及人口密度高、道(dào)路情況複雜的城市場景，物流無人機在技術體系、規模化落地等方面(miàn)都(dōu)還(hái)面(miàn)臨著(zhe)諸多挑戰。據全國(guó)政協委員、民航局原副局長(cháng)李健介紹，截至2021年底，我國(guó)無人機企業達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時(shí)間達到千萬小時(shí)量級。順豐、京東、美團等無人機物流模式日趨成(chéng)熟，已在十餘個省市開(kāi)展業務。但是無人機物流發(fā)展也面(miàn)臨著(zhe)低空空域供給不足、法規标準不健全、無人機制造尚未充分體現其應有作用等問題。

未來，随著(zhe)無人配送系列利好(hǎo)政策和智慧航空建設的推進(jìn)，物流無人機作爲低空經(jīng)濟的焦點，有望在順豐、美團等企業的持續探索和科技創新之下，從鄉村到城市逐步拓展，推動智慧物流發(fā)展，更好(hǎo)地服務于社會(huì)生産和人民生活。